По трасето на дерайлиралия влак не е имало техническа неизправност (видео)

14 минути преди да се обърне бързият влак от София за Варна в района на гарата в село Калояновец, в резултат на което загина главният машинист и 6 души бяха ранени, са преминали два влака. Така че не може да се говори за техническа неизправност на инфраструктурата.

Това съобщи пред журналисти Неделчо Спасов, ръководител-инспекция Безопасност на превозите в Национална компания Железопътна инфраструктура.

Жп отсечката Михайлово – Калояновец е напълно рехабилитирана със средства от ОП Транспорт и разполага със система с най-високата възможна степен на защита и безотказност. Машинистът е получил основен и предупредителен сигнал от светофора да намали скоростта на 40 км/час, каза още инж. Спасов.

Видимостта на входния светофор е минимум 200 метра, а тука е над 400 м и необяснимо е реакцията каква е била и защо колегата, който загина, е дал правото на помощника да кара, при положение, че той дошъл преди 15 дена в предприятието, коментира Неделчо Спасов.

Стрелките и сега са заключени и контролите им показват това. Локомотивът е влезнал в първата стелка, но заради високата скорост и центробежните сили във втората започва да се наклонява и едните му колела излизат от релсите, поясни инж. Спасов.

Восъчната контролна лента, която показва скоростта, с която се е движил локомотивът, е иззета и запечатана в двоен плик и предстои да бъде разшифрована. Действително скоростта от 98 км/час, която цитираха транспортният министър и изпълнителният директор на БДЖ, е била отчетена на лентата. Предстои експертиза и на черната кутия, заяви ръководителят на инспекция Безопасност на превозите в Национална компания Железопътна инфраструктура.