Изпълнителният директор на Пи Ес Ай Тихомир Димитров: Някой е подвел БСП със сгурията за лот 2

Някой е подвел БСП, че един от използваните от нас материали за насип на ЛОТ 2 от автомагистрала “Тракия” – сгурията, е некачествен материал.” Това заяви бившият зам.-кмет на Община Стара Загора Тихомир Димитров, който понастоящем е изп.директор на Пи Ес Ай – една от фирмите в Трейс Груп Холдинг, който изпълнява строителството на ЛОТ 2.

Припомняме, че на 15 март т.г. централното ръководство на БСП оповести, че Лот 2 на автомагистрала “Тракия” (отсечката Стара Загора – Нова Загора) се изграждала по начин, несъвместим с принципите на съвременното пътно строителство. От пресслужбата на БСП разпространиха изявление на червения лидер Сергей Станишев, в което се твърди, че в резултат на некачественото строителство, магистралата ще се напука, ще стане “на вълни” и ще бъде опасна за пътуващите по нея. Социалистите визират използването за пътна настилка на сгурия от табаните на затворения вече димитровградски рудник “Миньор”, която те наричат просто пепел. Червените се позовават на изследвания, направени по тяхна поръчка от лабораторията на Университета по архитектура, строителство и геодезия. Според тях резултатите показвали, че материалът променя обема си в зависимост от климатичните промени и съдържал въглищни частици, които при определени условия започвали да тлеят. Хората на столетницата обясняват заместване на баластрата с желанието за по-евтино строителство, но предупреждават, че след време щяло да се наложи лотът да се поправя, което щяло да го оскъпи до 26 млн. лева, пише вестник Старозагорски новини.

“Всеки материал, който отговаря на техническата спецификация, може да се използва за насип. Науката е доказала, че сгурията е един от тях. Той вече е изследван в централната лаборатория към АПИ и е одобрен като насипен материал. Но сгурията е само един от материалите, които използваме при насипите. Основно използваме инертни материали от кариерите в Змейово, Братя Кунчеви и Дядово. След всеки положен пласт се вземат проби от надзора. Досега нямаме забележки от тях”, обясни Тихомир Димитров. На въпрос на медията ни защо лидери на БСП атакуват неподготвени строителството на АМ “Тракия”, директорът на Пи Ес Ай отговори категорично: “Това е някакъв непремерен политически ход”.
Някой е подвел БСП, че един от използваните от нас материали за насип на лот 2 от автомагистрала “Тракия” – сгурията, е некачествен материал. Това заяви бившият зам.-кмет на Община Стара Загора Тихомир Димитров, който понастоящем е изп.директор на Пи Ес Ай – една от фирмите в Трейс Груп Холдинг, който изпълнява строителството на лот 2.

Припомняме, че на 15 март т.г. централното ръководство на БСП оповести, че Лот 2 на автомагистрала “Тракия” (отсечката Стара Загора – Нова Загора) се изграждала по начин, несъвместим с принципите на съвременното пътно строителство. От пресслужбата на БСП разпространиха изявление на червения лидер Сергей Станишев, в което се твърди, че в резултат на некачественото строителство, магистралата ще се напука, ще стане “на вълни” и ще бъде опасна за пътуващите по нея. Социалистите визират използването за пътна настилка на сгурия от табаните на затворения вече димитровградски рудник “Миньор”, която те наричат просто пепел. Червените се позовават на изследвания, направени по тяхна поръчка от лабораторията на Университета по архитектура, строителство и геодезия. Според тях резултатите показвали, че материалът променя обема си в зависимост от климатичните промени и съдържал въглищни частици, които при определени условия започвали да тлеят. Хората на столетницата обясняват заместване на баластрата с желанието за по-евтино строителство, но предупреждават, че след време щяло да се наложи лотът да се поправя, което щяло да го оскъпи до 26 млн. лева, пише вестник Старозагорски новини.
“Всеки материал, който отговаря на техническата спецификация, може да се използва за насип. Науката е доказала, че сгурията е един от тях. Той вече е изследван в централната лаборатория към АПИ и е одобрен като насипен материал. Но сгурията е само един от материалите, които използваме при насипите. Основно използваме инертни материали от кариерите в Змейово, Братя Кунчеви и Дядово. След всеки положен пласт се вземат проби от надзора. Досега нямаме забележки от тях”, обясни Тихомир Димитров. На въпрос на медията ни защо лидери на БСП атакуват неподготвени строителството на АМ “Тракия”, директорът на Пи Ес Ай отговори категорично: “Това е някакъв непремерен политически ход”.